先離場后付費 全國首個城市大腦停車系統上線

2019-07-11 09:14:00            來源:                      我要分享   

未來停車場·蜻蜓公園效果圖

昨天,“杭州城市大腦2019年中期發布會”舉辦,全國首個在全市范圍提供“先離場、后付費”便捷泊車的城市大腦停車系統上線。目前,系統已覆蓋杭州所有區縣市,接入26萬余個泊位。

“我們建立城市大腦停車系統的初衷,是助力緩解城市停車難問題,積極推進實現杭州率先成為全國首個‘一次綁定 全城通停’城市的任務目標,在‘不忘初心 牢記使命’主題教育中找差距、抓落實,助力解決民生問題。”錢投·杭停股份公司總經理邱旭說,城市大腦停車系統上線也是集團在停車產業領域邁出的一大步,集團積極推進“三化融合”行動,助力杭州打造“全國數字經濟第一城”。

新上線的系統是杭州打造“城市大腦”的重要內容,對推進城市轉型升級具有戰略性意義。在市委、市政府的領導下,在杭州市數據資源局、市城管局等部門的大力支持下,自2019年年初以來,市錢投集團積極參與系統建設。

該系統由杭州市城市大腦停車系統運營股份有限公司負責運營管理。該公司由市錢投集團及下屬杭州市停車產業股份有限公司、杭州12個區(管委會)的13家國有企業、2家民營企業共同組建成立。

根據市委、市政府的統一部署,市錢投集團與市城管局、各區(管委會)已實現城市大腦停車系統杭州所有區縣市全覆蓋,接入了全部公共停車場庫以及包括嘉里中心、湖濱銀泰、杭州大廈在內的商業停車場共1800多家、26萬余個泊位,形成了一張穩固增長的杭州停車靜態交通網絡。

如何開通這項便捷服務?很簡單,拿起手機綁定車牌簽約就行。目前,通過Q·parking、支付寶、市民卡、“貼心城管”等30余種途徑,都能開通便捷泊車服務。綁定后,就可在全市范圍開放性的停車區域享受“先離場、后付費”體驗,即“一次綁定、全城通停”,避免了現在遇到的“多個停車區域、多個系統、多次注冊”的困擾。

除了“先離場、后付費”功能,今后城市大腦停車系統還將實現停車誘導、反向尋車、車位預約、共享泊位等特色停車應用場景,為車主們提供更多便捷的服務。同時,也將結合商場等各大公共停車區域,自主開展各類停車優惠服務。

全力培育發展停車產業

為了緩解“停車難”的城市病問題,2014年4月,《杭州市人民政府辦公廳關于印發鼓勵和推進杭州市區公共停車場產業化發展實施辦法的通知》發布,鼓勵和引導社會資本進入停車產業。

“城市停車難,主要還是供需不平衡,供需端信息不匹配。”邱旭說,城市大腦停車系統的上線讓車主更便捷,并助力緩解停車難問題,“對集團來講,也奠定了停車行業的地位。”

市錢投集團是一家以城市開發為主業的國企,秉持“產城融合、產融結合”理念,成立5年來已完成項目投資、資產經營、資本運作、會展旅業等四大產業門類布局,全力培育會議展覽、停車產業、社鄰產業、長租公寓、商辦樓宇等新型產業。

“我們是一家國有企業,有責任扛起解決‘停車難’這一城市痛點的大旗。”市錢投集團董事長朱云夫說,這幾年集團大力培育發展停車產業——

2018年1月4日,杭州城市級共享泊位平臺——“共停”項目啟動,讓杭州的閑置停車位能夠共享。

2018年3月16日,首次試水資本市場,發行了目前全省規模最大的停車場建設專項債券,49億元,期限7年,票面利率為5.64%。募集資金中的15億用于補充流動資金,34億擬投資建設杭州城區32個停車場項目,停車場面積730187平方米、配套商業設施面積3561平方米,共建停車位18710個、充電樁1872個、智能停車系統一套。

2018年4月25日,下沙停車樓開工,建筑面積近3萬平方米,地上六層,地下二層,設置社會機動車停車位480個,總投資1.8億元。停車樓采用了“停車綜合體”的設計理念,設置了一定比例的配建商業,在里面不僅可以停車,還可以洗車、購物、喝咖啡等。

2018年12月29日,位于慶春廣場(邵逸夫醫院慶春路院區對面)的“未來停車場·蜻蜓公園”開工,總建筑面積24150平方米,地下四層,社會停車位500個,其中地下420個車位采用無人值守的智能化AGV機器人停車方式。這是目前國內規模最大的潛入式AGV機器人停車項目,預計2021年年底建成。

據悉,目前錢投集團在設計和建設的停車項目有10個,還創立了“共停”“Q·parking”等一系列產業品牌。

新技術新理念引領行業變革

朱云夫董事長介紹,停車行業其實非常綜合且具有挑戰性。從目前的社會分工來看,至少涉及5大領域:土木工程、機械裝備、自動化控制、大數據云平臺、金融。

以“未來停車場·蜻蜓公園”為例,集合了多項新技術、新理念,建成后將給行業帶來革命性突破——

停車場內不用人進去,機器人幫忙停車,相當于給每個人配備一個司機:土木工程方面,單位空間的停車輛增加;人不進去,安全得到保障;消防方面,建筑消防歸根結底是“氧氣”,因為人不在停車場內,火災出現時直接斷氧就可以。同時,運用溫控技術也可以提前發現消防隱患;照明、通風等需求都不用了,節省了成本;大樓頂層有屋頂花園,創造了新的社交空間,還預留了“飛行汽車”停車坪改造空間,體現了擁抱未來的理念。

為了在數字停車技術領域實現引領時代的目標,錢投集團還與海康威視、浙大機器人研究院等單位開展停車數字化產學研一體的深度合作。

再來看城市大腦停車系統,這也是“三化融合”的一次生動實踐,停車場庫的所有數據都“活”的,有用的。比如,數據與交警共享,可讓動態交通做出及時合理的調整;與建委等部門共享,促進停車場庫建設合理布局;與城管部門共享,能優化城市管理。

當前,杭州正在全力打造全國數字經濟第一城,智慧停車是數字杭州的重要組成部分,“互聯網+停車”“機器人+停車”等新技術、新理念的應用,將推動杭州停車產業邁上數字化軌道,極大地拓展產業發展的空間和質量。

放眼國內其他一二線城市,也都面臨停車難,要解決這一問題,關鍵在產業化。“我們的目標是,建立線上線下一體化城市的靜態交通服務體系,將其打造成一套成熟的解決方案,幫助城市緩解停車難問題”,朱云夫說。


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